Статистика игрока
Kot_BARS_ik26 за 19.01.25 16:34:16
Дата обновления | промежуток:
Количество боёв:
Побед:
Поражений:
Ничьи:
Рейтинг РЭ старый:
Рейтинг РЭ:
Рейтинг WN6:
Рейтинг WN7:
Рейтинг WN8:
Рейтинг WN8KTTC:
Рейтинг Броне-сайт:
Рейтинг XVM (WN8):
Рейтинг WG:
Процент побед:
Средний уровень:
Выстрелов за бой:
Попаданий за бой:
Пробитий за бой:
Фугасов за бой:
Средний урон:
Вытанковано в среднем:
Получено попаданий:
Получено пробитий:
Без урона:
Фугасов:
Заблокировано в среднем:
Фактор танкования:
Средний опыт:
Процент попаданий:
Обнаружено врагов (Средний):
Обнаружено врагов (Всего):
Уничтожено врагов (Средний):
Уничтожено врагов (Всего):
Захват базы:
Защита базы:
Выжил в битвах:
Уничтожено / уничтожен:
Максимальный опыт за бой:
Максимум урон за бой:
Максимум фрагов за бой:
Общий
19.01.25 16:34:16
2 276
1034
1198
44
905.22
(-15.71)
902.39
(-4.91)
738.39
(-67.77)
738.39
(-84.12)
822.49
(-111.44)
711.39
(-160.84)
2 373.95
(+291.33)
31.06
(-3.65)
4 197.00
(-177)
45.43% (-2.06)
7.36
9.12
6.27
4.53
0.99
807 (+74.69)
927 (+150.41)
5.92
4.11
1.58
0.42
167.69
0.22
539 (+8)
66 (+2)
0.98 (+0.07)
2 241
0.59 (-0.08)
1 348
1.64 (+0)
0.11 (-0.09)
20.65% (-2.41)
2.45 (-0.13)
2 703
5 272
1.64
| Уровень | Нация | Изображение | Тип | Название | Боев | Процент побед | Урон | Средний опыт | РЭ | WN8 | Степень |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 |
|
|
Средний танк | STA-2 | 2 | 100% | 548.5 | 685 | 488.92 | 689.99 |
|
| 1 |
|
|
Легкий танк | МС-1 | 2 | 50% | 489.5 | 344 | 657.92 | 2819.55 |
|
| 7 |
|
|
Средний танк | GB126 FSV Scheme A | 82 | 42.68% | 529.15 | 483 | 791.76 | 517.52 |
|
| 7 |
|
|
ПТ-САУ | AMX AC mle. 46 | 20 | 25% | 427.95 | 342 | 310.94 | 298.6 |
|
| 2 |
|
|
Легкий танк | TKS 20 | 2 | 0% | 281 | 359 | 464.68 | 1396.57 |
|
| 9 |
|
|
Тяжёлый танк | A156 T54 2022 | 13 | 7.69% | 999.46 | 436 | 757.14 | 639.87 |
|
| 2 |
|
|
Легкий танк | Cruiser Mk. II | 1 | 100% | 432 | 548 | 2475.83 | 2728.66 |
|
| 8 |
|
|
Средний танк | T95E2 | 23 | 26.09% | 522.78 | 335 | 358.23 | 333.92 |
|
| 8 |
|
|
Средний танк | GB125 Saladin | 130 | 34.62% | 527.22 | 420 | 484.16 | 312.85 |
|
| 10 |
|
|
ПТ-САУ | Strv 103B | 143 | 44.06% | 1341.43 | 562 | 1283.59 | 778.62 |
|
| 5 |
|
|
Средний танк | GB124 AEC Armoured Car | 19 | 42.11% | 463.74 | 369 | 587.04 | 771.62 |
|
| 3 |
|
|
Легкий танк | Type 2597 Chi-Ha | 8 | 37.5% | 649.75 | 463 | 739.36 | 2528.48 |
|
| 3 |
|
|
Легкий танк | Type 97 Chi-Ha | 7 | 42.86% | 561 | 449 | 893.99 | 1946.99 |
|
| 9 |
|
|
ПТ-САУ | Strv 103-0 | 151 | 47.68% | 1268.87 | 587 | 903.41 | 938.72 |
|
| 10 |
|
|
САУ | Объект 261 | 275 | 46.55% | 1038.18 | 557 | 496.92 | 709.44 |
|
| 5 |
|
|
Тяжёлый танк | КВ-1 | 22 | 59.09% | 487.68 | 442 | 871.91 | 945.62 |
|
| 8 |
|
|
Тяжёлый танк | A115 Chrysler K | 3 | 33.33% | 998 | 622 | 655.89 | 893.16 |
|
| 8 |
|
|
Средний танк | Lorraine 40 t | 21 | 47.62% | 1047.14 | 684 | 691.72 | 1041.22 |
|
| 5 |
|
|
Средний танк | Type T-34 | 26 | 53.85% | 353.69 | 373 | 664.83 | 817.5 |
|
| 8 |
|
|
ПТ-САУ | UDES 03 | 107 | 44.86% | 921.55 | 553 | 787.97 | 790.23 |
|
| 2 |
|
|
Легкий танк | Тетрарх | 5 | 80% | 613.6 | 747 | 2008.08 | 4370.13 |
|
| 6 |
|
|
Средний танк | Škoda T 25 | 67 | 46.27% | 476.1 | 468 | 835.32 | 691.16 |
|
| 5 |
|
|
Средний танк | Škoda T 24 | 9 | 44.44% | 352.89 | 293 | 305.25 | 714.28 |
|
| 7 |
|
|
Легкий танк | Type 62 | 28 | 32.14% | 485.36 | 494 | 692.39 | 796.39 |
|
| 10 |
|
|
Средний танк | GB120 Concept No 5 | 96 | 40.63% | 1022.15 | 568 | 875.38 | 493.66 |
|
| 2 |
|
|
Легкий танк | AM 39 Gendron-Somua | 25 | 32% | 367 | 429 | 509.73 | 1326.95 |
|
| 7 |
|
|
Средний танк | Konštrukta T-34/100 | 49 | 48.98% | 483.57 | 503 | 561.52 | 569.56 |
|
| 6 |
|
|
Тяжёлый танк | Tiger 131 | 1 | 0% | 1794 | 965 | 1684.88 | 4287 |
|
| 3 |
|
|
САУ | СУ-26 | 2 | 100% | 52.5 | 191 | 105.45 | 261 |
|
| 4 |
|
|
Легкий танк | M5A1 Stuart | 10 | 60% | 563.1 | 496 | 1011.25 | 2360.27 |
|
| 8 |
|
|
Средний танк | TVP VTU Koncept | 36 | 44.44% | 464.72 | 510 | 516.21 | 374.25 |
|
| 4 |
|
|
Средний танк | Type 1 Chi-He | 32 | 53.13% | 429.31 | 341 | 604.62 | 1414.24 |
|
| 5 |
|
|
Тяжёлый танк | tank_8033 | 29 | 62.07% | 788.21 | 516 | 1224.2 | 1205.05 |
|
| 6 |
|
|
Средний танк | Т-34-85 | 8 | 37.5% | 764.88 | 464 | 565.88 | 1140.77 |
|
| 2 |
|
|
Легкий танк | Ch60 Vickers TypeB | 29 | 62.07% | 672.72 | 755 | 1860.9 | 2297.72 |
|
| 4 |
|
|
Тяжёлый танк | Pz.Kpfw. B2 740 (f) | 29 | 51.72% | 810.14 | 857 | 1520.38 | 2140.53 |
|
| 9 |
|
|
Средний танк | GB123 GSOR 1006 v7 | 187 | 47.06% | 988.47 | 545 | 905.47 | 654.46 |
|
| 9 |
|
|
Тяжёлый танк | Объект 777 | 3 | 33.33% | 1065.33 | 412 | 980.43 | 616.69 |
|
| 8 |
|
|
Тяжёлый танк | VK 168.01 (M) | 13 | 69.23% | 1100.85 | 824 | 1180.77 | 1332.8 |
|
| 4 |
|
|
Средний танк | P26/40 | 6 | 66.67% | 648.67 | 564 | 860.14 | 2310.03 |
|
| 2 |
|
|
Легкий танк | Type 95 Ha-Go | 2 | 50% | 458.5 | 412 | 784.49 | 2504.53 |
|
| 3 |
|
|
Легкий танк | Cruiser Mk. III | 4 | 50% | 323 | 345 | 774.84 | 1786.55 |
|
| 6 |
|
|
Тяжёлый танк | КВ-2 | 12 | 50% | 494.75 | 434 | 475.81 | 686.26 |
|
| 4 |
|
|
Средний танк | ST vz. 39 | 1 | 100% | 407 | 480 | 610.28 | 1707.48 |
|
| 8 |
|
|
Тяжёлый танк | GB93 Caernarvon AX | 64 | 43.75% | 902.53 | 613 | 871.89 | 833.6 |
|
| 7 |
|
|
Тяжёлый танк | King Tiger | 2 | 50% | 1952 | 681 | 1177.49 | 2857.14 |
|
| 6 |
|
|
Легкий танк | Т-50-2 | 3 | 100% | 575.67 | 710 | 551.85 | 1380.91 |
|
| 3 |
|
|
Легкий танк | Т-127 | 184 | 53.8% | 736.54 | 741 | 1422.88 | 3293.23 |
|
| 5 |
|
|
Средний танк | P.43 | 34 | 44.12% | 401.88 | 374 | 860.34 | 904.03 |
|
| 5 |
|
|
Легкий танк | F124 AMX 13FL11 | 2 | 0% | 269 | 232 | 276.81 | 484.3 |
|
| 6 |
|
|
Средний танк | Type 58 | 30 | 36.67% | 493.53 | 445 | 504.25 | 721.93 |
|
| 6 |
|
|
Средний танк | GB122 Staghound Mk III | 49 | 30.61% | 524.35 | 470 | 643.69 | 735.56 |
|
| 1 |
|
|
Легкий танк | Renault Otsu | 2 | 100% | 380.5 | 358 | 942.08 | 2547.43 |
|
| 7 |
|
|
ПТ-САУ | Super Hellcat | 7 | 85.71% | 523.14 | 596 | 507.93 | 764.36 |
|
| 4 |
|
|
Легкий танк | Cruiser Mk. IV | 12 | 50% | 674.25 | 539 | 1287.22 | 2542.65 |
|
| 7 |
|
|
Тяжёлый танк | ИС-2М | 1 | 0% | Нет информации | Нет информации | Нет информации | Нет информации |
|